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バスの形式写真や模型を主としたブログです。模型製作等の参考にして頂ければありがたいです。

京浜急行バス(K3504)

[H21.05/20:更新 (トップ画像交換)]

※ "バス・ホビダス"内「一期一会の一枚」投稿分

=トミーテック THEバスコレクション(京浜急行バス:事業者限定販売品) モデル車=

[H21.05/20:登録]

京浜急行バス(K3504) 公式側

京浜急行バス(K3504) 品川200か1286 平成17年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成21年05月 海浜幕張駅前にて撮影


平成14年式から平成17年式の車輌が該当し、京浜急行バスでは初の日野製(空港リムジン用)車輌となった形式である。
WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-新横浜駅線用として使用されている。

京浜急行バス(K3504) 非公式側

同車:非公式側
平成21年05月 海浜幕張駅前にて撮影




[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(H4257) 公式側

京浜急行バス(H4257) 品川200か・682 平成14年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-大井町駅線用として使用されている。



[H21.02/22:登録]

京浜急行バス(H4258) 公式側

京浜急行バス(H4258) 品川200か・683 平成14年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成21年01月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-柏駅線用として使用されている。



[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(K4306) 公式側

京浜急行バス(H4306) 品川200か・832 平成15年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-新横浜駅線用として使用されている。



[H21.02/22:登録]

京浜急行バス(K4349) 公式側

京浜急行バス(K4349) 品川200か・970 平成15年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成21年01月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-千葉中央駅線用として使用されている。



[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(K4419) 公式側

京浜急行バス(H4419) 品川200か1094 平成16年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-千葉中央駅線用として使用されている。

[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(K4422) 公式側

京浜急行バス(H4422) 品川200か1172 平成16年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第1ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-本厚木駅線用として使用されている。




[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(H4424) 公式側

京浜急行バス(H4424) 品川200か1174 平成16年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は品川駅-木更津駅線用として使用されている。



[H21.02/23:登録]

京浜急行バス(K3506) 公式側

京浜急行バス(K3506) 品川200か1288 平成17年式
日野セレガR-FD [KL-RU4FSEA] (日野車体)
=ハイデッカー車=
平成20年07月 羽田空港第2ターミナルにて撮影


WCなし4列49人乗りの(羽田空港路線用)ハイデッカー車。
この車輌は羽田空港-新横浜駅線用として使用されている。

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